Het jeugdopbouwwerk van Uit De Marge in Landen pleit voor het behoud van de vroege en late ritten en het zondagsaanbod van lijn 22, Sint-Truiden-Montenaken-Landen. “Heel wat Landense jongeren zijn aangewezen op het openbaar vervoer”, vertelt Francesco Muroni, jeugdopbouwwerker van Uit De Marge in Landen.
Om de besparingsactie van 35,5 miljoen euro door te voeren, stuurt De Lijn haar aanbod bij. Momenteel liggen er een reeks voorstellen op tafel die verder bekeken worden. Eén van de pistes is onder meer het schrappen van de vroege en late ritten en het zondagsaanbod van lijn 22 in Landen.
“Dat zou een grote impact hebben op de jongeren in de buurt”, vertelt collega Francesco. Heel wat onder hen zijn volledig aangewezen op de bus. Het jeugdopbouwwerk helpt op dit moment al jongeren aan fietsen om hun mobiliteit te vergroten.
Grote nood aan toegankelijk, betaalbaar openbaar vervoer
In de regio werden al heel wat buslijnen geschrapt. “Eerder gaven we al aan dat landelijke gemeenten, waaronder Landen, structureel vergeten worden en dat er een grote nood is aan meer, toegankelijker en betaalbaar openbaar vervoer. Ondanks dat duidelijke signaal komen er opnieuw zware besparingen aan”, klinkt het.
Voor velen is dat openbaar vervoer nochtans de enige manier om zich te verplaatsen. Zonder degelijk openbaar vervoer raken mensen moeilijk op hun werk, naar school of naar vrijetijdsactiviteiten.
Yasmina (24) is een van de jongeren die rechtstreeks getroffen wordt door de besparingsactie. “Ik ben zorgkundige in het woonzorgcentrum van Montenaken. Met de bus is dat amper 10 minuutjes van het station van Landen”, vertelt ze. “Ik werk in shiften, dus ik neem vaak de vroege en late ritten van lijn 22. Vooral in het weekend heb ik ze nodig. Aangezien er ’s ochtends geen bus is, heb ik mijn werkplanning nu moeten aanpassen en doe ik op zondag voortaan een late shift.
Moest de bus worden afgeschaft, ben ik opnieuw volledig afhankelijk van mijn ouders of mijn broer om me telkens te brengen en halen. Het enige alternatief is dan een belbus, maar die is weinig beschikbaar.”
Lijn 22 is bovendien meer dan een functionele verbinding. Yasmina ziet heel wat mensen op de bus die op bezoek gaan in het woonzorgcentrum, vooral ook oudere mensen.
Het jeugdopbouwwerk in Landen voerde de voorbije jaren al meermaals actie tegen de besparingen en waarschuwt voor de gevolgen van een verder afgebouwd openbaar vervoersaanbod in landelijke gemeenten.